Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Din cuprinsul articolului
Șoferul de TIR implicat în accidentul produs luni seară, 8 iunie, în zona Tomis Nord din Constanța, susține că i s-a făcut rău la volan și că nu își amintește momentele dinaintea carambolului.
Florin Voicu, din Oradea, cunoscut cu diabet de 16 ani, a declarat după audierea la Poliția Rutieră că ar fi avut o criză provocată de scăderea glicemiei.
„Mi s-a făcut rău. Nu am băut, nu sunt drogat, o să se vadă la teste. Mi s-a făcut rău, nu am mai putut controla nici pe mine. Nu am făcut nimic intenționat”, a spus șoferul. Bărbatul a afirmat că ultimele amintiri sunt dinainte de intrarea în Constanța. „Am descărcat la Murfatlar și… nu-mi amintesc nimic”, a spus el.
Ancheta trebuie să stabilească exact ce s-a întâmplat, inclusiv starea medicală a șoferului, respectarea timpilor de conducere și odihnă și eventualele date tehnice legate de tahograf. Dincolo de acest caz, explicația invocată de șofer ridică o problemă medicală majoră: hipoglicemia poate afecta brusc atenția, judecata, memoria, comportamentul și capacitatea de a conduce.
Ce se întâmplă în corp când glicemia scade prea mult
Hipoglicemia apare atunci când nivelul glucozei din sânge scade sub pragul de care organismul are nevoie pentru a funcționa normal. Creierul este unul dintre organele cele mai sensibile la această scădere, deoarece folosește glucoza ca principală sursă de energie.
La început, corpul încearcă să compenseze. Apar tremurături, transpirații, palpitații, foame bruscă, anxietate, iritabilitate sau amețeală. Sunt semnale de alarmă prin care organismul anunță că are nevoie rapid de zahăr. CDC include printre simptomele hipoglicemiei bătăile rapide ale inimii, tremuratul, transpirațiile, nervozitatea, iritabilitatea, confuzia, amețeala și foamea.
Dacă glicemia continuă să scadă, simptomele devin neurologice. Persoana poate avea vedere încețoșată, vorbire greoaie, reacții întârziate, dezorientare, comportament ciudat, somnolență, confuzie profundă, convulsii sau pierderea conștienței.
Poate hipoglicemia să provoace un comportament periculos la volan?
Da. O hipoglicemie importantă poate afecta exact funcțiile de care depinde condusul: atenția, timpul de reacție, coordonarea, orientarea, capacitatea de a anticipa pericolul și luarea deciziilor în câteva secunde.
La volan, o persoană cu glicemia foarte scăzută poate să nu mai aprecieze corect distanțele, să nu reacționeze la timp la frână, să nu observe semaforul, să schimbe banda haotic, să continue să conducă deși nu mai este coerentă sau să pară că funcționează „pe pilot automat”. O analiză despre diabet, hipoglicemie și siguranța la volan arată că hipoglicemia afectează atenția susținută, procesarea stimulilor vizuali, judecata și coordonarea ochi-mână.
Pentru ceilalți participanți la trafic, comportamentul poate părea inexplicabil. Șoferul poate părea beat, drogat, extrem de obosit sau dezorientat. În realitate, într-o hipoglicemie severă, creierul nu mai are combustibil suficient pentru a controla normal deciziile și mișcările.
De ce un om poate să nu-și amintească ce a făcut
Golurile de memorie pot apărea în hipoglicemiile severe. Când creierul nu mai primește suficientă glucoză, memoria de lucru, orientarea și capacitatea de a fixa amintiri noi pot fi afectate. Persoana poate rămâne cu fragmente dinaintea episodului și cu amintiri de după intervenția celor din jur, dar fără să poată reconstrui ce s-a întâmplat între aceste momente.
Asta nu înseamnă că orice declarație de amnezie dovedește automat o hipoglicemie. Într-un caz rutier grav, ipoteza trebuie verificată prin date obiective: glicemia măsurată de ambulanță, istoricul diabetului, tratamentul folosit, eventualele episoade anterioare, alimentația din ziua respectivă, pauzele, oboseala, analizele medicale și expertiza de specialitate.
Dar medical, scenariul este posibil: o glicemie foarte scăzută poate duce la confuzie, pierderea controlului și amnezie pentru perioada episodului.
De ce unii diabetici nu mai simt că glicemia le scade
Un risc mare apare la persoanele care au episoade repetate de hipoglicemie. În timp, organismul poate să nu mai trimită semnale clare de avertizare. Tremuratul, transpirațiile, foamea sau palpitațiile pot lipsi ori pot apărea prea târziu. Pacientul poate ajunge direct la confuzie, comportament incoerent sau pierderea capacității de a se opri singur.
NIDDK descrie această situație ca hipoglicemie fără conștientizare adecvată a simptomelor, mai frecventă la persoanele tratate cu insulină sau cu medicamente care pot scădea glicemia.
Pentru un șofer profesionist, acest lucru este extrem de periculos. Dacă semnele de avertizare lipsesc, monitorizarea glicemiei înainte și în timpul drumului devine singura barieră reală între o scădere glicemică și un accident.
Ce trebuie să faci dacă simți hipoglicemie la volan
Primul lucru este oprirea mașinii, cât mai repede și cât mai sigur. Nu se continuă drumul „până la prima benzinărie” și nu se așteaptă să treacă de la sine. Vehiculul trebuie tras pe dreapta într-un loc sigur, motorul oprit, iar șoferul trebuie să iasă din postura de conducător activ.
Apoi se verifică glicemia, dacă există glucometru sau senzor. Dacă valoarea este mică sau simptomele sunt clare, se iau carbohidrați cu acțiune rapidă: tablete de glucoză, suc cu zahăr, bomboane, miere sau zahăr. CDC recomandă regula 15-15: 15 grame de carbohidrați rapizi, așteptare 15 minute, apoi reverificarea glicemiei și repetarea pașilor dacă valoarea rămâne scăzută.
După corectarea glicemiei, nu se pornește imediat la drum. NHS recomandă ca persoanele care au avut hipoglicemie să nu conducă cel puțin 45 de minute după ce glicemia a revenit la normal, deoarece concentrarea și reacțiile nu se refac instant. Diabetes UK face aceeași recomandare și subliniază că acest interval este necesar pentru revenirea capacității de concentrare.
Ce trebuie să ai mereu în mașină dacă ai diabet
O persoană cu diabet care conduce ar trebui să aibă mereu la îndemână glucometru sau sistem de monitorizare continuă, tablete de glucoză, o băutură cu zahăr, gustări, apă și tratamentul indicat de medic. Pentru șoferii profesioniști, aceste lucruri nu sunt un confort, ci o măsură de siguranță.
Înainte de drum, glicemia trebuie verificată. În timpul drumurilor lungi, trebuie verificată periodic. NHS recomandă verificarea glicemiei înainte de fiecare călătorie și apoi la fiecare două ore în timpul condusului.
Dacă valoarea este prea mică, drumul se amână. Dacă apar simptome în mers, se oprește. Dacă episodul a fost sever, persoana are nevoie de evaluare medicală înainte să conducă din nou, mai ales când este vorba despre vehicule grele.
De ce pauzele și mesele sunt importante pentru șoferii de TIR
La șoferii profesioniști, hipoglicemia poate fi favorizată de condițiile de muncă: ore lungi la volan, mese sărite, program neregulat, somn insuficient, stres, presiunea livrărilor și pauze amânate. Pentru un diabetic tratat cu insulină sau cu medicamente care pot scădea glicemia, aceste lucruri pot dezechilibra rapid organismul.
Un șofer de TIR nu conduce doar o mașină. Conduce un vehicul de zeci de tone, cu distanță mare de frânare și potențial uriaș de distrugere. De aceea, orice boală care poate produce pierderea bruscă a controlului trebuie gestionată cu reguli stricte.
În cazul accidentului din Constanța, șoferul a recunoscut că ar fi trebuit să se afle în pauză de odihnă, potrivit declarațiilor relatate de Pro TV. Ancheta va stabili dacă oboseala, glicemia, timpii de condus sau alte elemente au avut legătură cu accidentul.
Când trebuie chemat ajutorul
Hipoglicemia ușoară poate fi corectată de persoana afectată, dacă este conștientă și poate înghiți. Dar dacă apar confuzie severă, imposibilitatea de a coopera, leșin, convulsii sau pierderea conștienței, trebuie chemat ajutor medical de urgență.
Nu se încearcă administrarea de alimente sau lichide unei persoane inconștiente, deoarece se poate îneca. În astfel de cazuri, poate fi necesar glucagon, dacă persoana are prescris un kit și cei din jur știu să îl folosească, sau intervenția echipajului medical.
Pentru șoferii profesioniști, orice episod sever trebuie discutat cu diabetologul și cu medicul de medicina muncii. Nu este vorba despre stigmatizare, ci despre siguranță: a pacientului, a pasagerilor, a celorlalți șoferi și a pietonilor.
Concluzia
Cazul șoferului de TIR din Constanța trebuie lămurit de autorități, fără concluzii trase înaintea probelor. Dar explicația invocată de acesta aduce în prim-plan un risc real: hipoglicemia poate schimba rapid comportamentul unei persoane, poate afecta memoria, poate reduce capacitatea de reacție și poate face condusul imposibil de controlat.
Pentru un diabetic aflat la volan, glicemia scăzută nu este o simplă stare de rău. Poate fi momentul în care creierul nu mai are energia necesară pentru decizii corecte. Iar la volanul unui TIR, câteva minute de confuzie pot produce o tragedie.
