Din cuprinsul articolului
Proiectul de lege privind măsurile de redresare și eficientizare a resurselor publice, care introduce noi taxe și impozite începând cu 1 ianuarie 2026, a parcurs toate etapele legislative și a fost trimis spre promulgare miercuri, 10 decembrie 2025. Decizia a venit după ce Curtea Constituțională a României a respins obiecția de neconstituționalitate formulată de grupul parlamentar AUR, iar actul normativ a fost publicat luni, 15 decembrie, în Monitorul Oficial.
Noile prevederi aduc schimbări importante în ceea ce privește impozitul auto, care va fi calculat după o formulă diferită față de cea aplicată până acum. Pentru unele autoturisme, taxele vor crește considerabil, în timp ce pentru altele, în special cele mai puțin poluante, impozitul ar putea fi chiar mai mic decât în prezent.
Ce este impozitul auto și cine trebuie să îl plătească
Impozitul auto reprezintă o taxă anuală obligatorie pentru toți proprietarii de autovehicule înmatriculate în România. Sumele colectate din acest impozit sunt direcționate către bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale, iar nivelul exact al taxei poate varia de la o localitate la alta, în funcție de deciziile consiliilor locale.
Până la finalul anului 2025, impozitul auto era stabilit exclusiv în funcție de capacitatea cilindrică a motorului. Începând cu 1 ianuarie 2026, acest criteriu nu mai este singurul luat în calcul.
Norma de poluare devine criteriu esențial în 2026
De la începutul anului 2026, impozitul auto va fi calculat atât în funcție de capacitatea cilindrică, cât și de nivelul de poluare al autovehiculului. Norma de poluare, precum Euro 2, Euro 4, Euro 6 sau alte standarde similare, va influența direct suma de plată.
Principiul de bază este simplu: cu cât un autoturism este mai poluant, cu atât impozitul anual va fi mai mare. În schimb, mașinile mai noi, cu emisii reduse, vor fi avantajate prin taxe mai mici.
Cum se face plata impozitului auto
Impozitul auto poate fi achitat integral până la data de 31 martie a anului în curs, situație în care, de regulă, se acordă o reducere pentru plata anticipată, în funcție de hotărârea consiliului local. De asemenea, taxa poate fi plătită și în două tranșe egale, fără penalități, prima până la 31 martie, iar a doua până la 30 septembrie.
Formula de calcul a impozitului auto din 2026
Noua formulă de calcul ține cont de două elemente principale: capacitatea cilindrică a motorului și norma de poluare. Capacitatea cilindrică este împărțită în unități de câte 200 cm³ sau fracțiune, iar rezultatul se înmulțește cu un coeficient stabilit în funcție de nivelul de emisii al vehiculului.
Valorile aplicate diferă în funcție de norma de poluare, iar autoritățile locale au posibilitatea de a ajusta impozitul în limitele prevăzute de lege. În plus, pentru autoturismele foarte scumpe, poate fi aplicat un impozit suplimentar.
Pentru autovehiculele de lux, cu o valoare de achiziție mai mare de 375.000 de lei, se introduce un impozit suplimentar de 0,9%, aplicat la diferența dintre prețul mașinii și plafonul stabilit de lege.
Exemple de calcul pentru anul 2026
Potrivit actului normativ publicat în Monitorul Oficial, pentru autoturismele cu capacitate cilindrică între 1.601 și 2.000 cm³, impozitul anual variază în funcție de norma de poluare. Astfel, pentru mașinile Non-Euro până la Euro 3, sumele se situează între aproximativ 237 și 297 de lei pe an. Pentru Euro 4, impozitul este cuprins între 228 și 285 de lei, în timp ce pentru Euro 5 scade la un interval de aproximativ 214–267 de lei. Autoturismele Euro 6 ajung la valori cuprinse între 201 și 251 de lei pe an, iar pentru cele hibride impozitul este semnificativ mai mic.
Formula de calcul poate fi ilustrată printr-un exemplu simplu. Pentru un autoturism cu motor de 1.600 cm³ și normă Euro 4, capacitatea cilindrică se împarte la 200, rezultând opt unități. Acestea se înmulțesc cu coeficientul aferent normei de poluare, respectiv 28,5 lei, ceea ce duce la un impozit anual de 228 de lei.
Ce se întâmplă cu mașinile electrice și hibride
Cei mai avantajați proprietari vor fi cei care dețin mașini electrice. De la 1 ianuarie 2026, autoturismele electrice, care până acum erau scutite de impozit, vor plăti un impozit anual fix, stabilit la aproximativ 40 de lei pe an la nivel național.
În cazul mașinilor hibride, care combină un motor termic cu unul electric, se aplică un calcul adaptat. În plus, unele primării pot acorda reduceri suplimentare de impozit, mai ales pentru vehiculele care emit sub 50 g CO₂/km, însă aceste facilități sunt stabilite la nivel local.
Ce trebuie să știe șoferii începând cu 2026
Începând cu 1 ianuarie 2026, modul de calcul al impozitului auto din România se schimbă fundamental. Nivelul de poluare devine un criteriu central, alături de capacitatea cilindrică, iar sumele datorate pot varia semnificativ în funcție de tipul de autovehicul.
În timp ce proprietarii de mașini mai vechi și mai poluante vor plăti impozite mai mari, cei care conduc autoturisme electrice sau hibride vor beneficia de taxe mult mai avantajoase, în linie cu politica de încurajare a mobilității nepoluante.
Sursa: Antena3CNN
