Reguli noi! Toţi şoferii vor fi obligaţi să meargă la medic!

Din cuprinsul articolului

Toți șoferii, indiferent de vârstă, vor fi obligaţi să meargă periodic la medic, potrivit unui proiect european controversat care vizează o reformă importantă în domeniul siguranței rutiere din Uniunea Europeană.

Scopul este reducerea accidentelor mortale printr-o evaluare obiectivă a aptitudinilor, înlocuind limita de vârstă ca criteriu pentru păstrarea permisului de conducere.

Mai exact, Comisia Europeană vrea introducerea unui control medical obligatoriu pentru toți șoferii din Uniunea Europeană, realizat la fiecare 15 ani, indiferent de vârstă. Măsura, parte a strategiei „Vision Zero”, urmărește eliminarea completă a deceselor pe drumurile europene până în 2050.

Această reformă amplă vine să răspundă unei întrebări sensibile, aflate de ani de zile în centrul dezbaterilor politice și sociale: până la ce vârstă este sigur ca o persoană să conducă? Răspunsul oferit de Bruxelles este clar: vârsta nu mai trebuie să fie criteriul central. În schimb, starea de sănătate și aptitudinile reale de a conduce trebuie evaluate periodic, într-un sistem uniform la nivelul Uniunii.

Sănătatea, mai importantă decât vârsta în Uniunea Europeană

Controlul medical periodic va acoperi vederea, auzul, reflexele și, acolo unde este cazul, capacitățile cognitive. Fiecare stat membru își va adapta normele în funcție de propriile infrastructuri medicale, dar toate vor respecta același cadru european.

Eurodeputata Karima Delli, președinta Comisiei pentru Transport și Turism din Parlamentul European, este una dintre susținătoarele principale ale reformei. Ea insistă asupra caracterului nediscriminatoriu al măsurii: scopul nu este acela de a stigmatiza vârstnicii, ci de a ne asigura că toți șoferii – tineri sau bătrâni – sunt apți să se afle la volan. Este o chestiune de responsabilitate colectivă, nu de excludere, scrie accueil-temporaire.com.

Deși intenția Comisiei este clar orientată spre siguranță în Uniunea Europeană, reacțiile din statele membre nu au întârziat să apară. Asociații de șoferi, politicieni și experți în mobilitate au exprimat îngrijorări legate de posibilul impact asupra libertății individuale.

Organizația franceză „40 de milioane de șoferi” avertizează că măsura ar putea fi o soluție „cu bună intenție, dar prost calibrată”, în condițiile în care statisticile arată că majoritatea accidentelor grave sunt provocate de șoferii tineri și nu de seniori.

În sprijinul acestei idei vin noile sisteme de siguranță activă prezente pe mașinile moderne: frânare automată de urgență, avertizoare de oboseală, camere pentru monitorizarea atenției șoferului sau asistență la menținerea benzii de rulare. Potrivit unor studii europene, aceste tehnologii pot reduce cu până la 25% riscul de accidente în rândul șoferilor în vârstă.

Citeşte continuarea AICI.