Din cuprinsul articolului
Reconstrucțiile digitale în 3D ridică semne de întrebare asupra motivului oficial pentru care Titanic s-a scufundat în 1912. Specialiștii sugerează că nu impactul cu un iceberg ar fi provocat dezastrul, ci posibile probleme structurale și un encalare pe o platformă de gheață scufundată.
Cum a luat naștere „Titanic”
În 1907, compania White Star Line a decis să construiască trei transatlantice de lux – Olympic, Titanic și Gigantic – pentru a-și întrece rivala Cunard și a demonstra puterea industrială britanică. Titanic, cu 269 de metri lungime și capacitatea de peste 2.200 de persoane, era promovat ca „practic insubmersibil”, datorită compartimentelor etanșe și mărimii impresionante.
De ce se credea că icebergul a fost vinovat
Pe 14 aprilie 1912, la ora 23:40, Titanic a suferit un accident în Atlanticul de Nord, în timpul călătoriei inaugurale spre New York. Versiunea oficială susținea că vasul s-a lovit lateral de un iceberg, ceea ce ar fi provocat inundarea a șase compartimente. Această explicație, bazată pe mărturiile supraviețuitorilor și investigațiile vremii, a fost acceptată decenii întregi și consolidată de filmele de la Hollywood.
Analiza 3D care contestă versiunea oficială
În 2023, cercetătorii au realizat prima reconstrucție digitală completă a Titanic, folosind tehnici de scanare submarină la rezoluție înaltă. Imaginile au arătat că vasul nu s-a scufundat într-o singură bucată, ci s-a rupt în două: proa relativ intactă și o popă deformata de impactul cu fundul oceanului.
Park Stephenson, cercetător implicat în studiul digital, afirmă că nu există dovezi concludente că icebergul ar fi lovit lateral vasul. Titanic ar fi putut să se agațe de o platformă de gheață scufundată, iar tiparele de avarie observate în 3D sunt compatibile cu această ipoteză.
„Studiile digitale ne permit să observăm modele de deteriorare care susțin acest scenariu alternativ”, a declarat Stephenson.
Probleme structurale și decizii fatale
Pe lângă ipoteza gheții scufundate, experții evidențiază slăbiciuni în construcția Titanic. Documentele istorice arată că o parte din oțelul folosit la nituri era de calitate inferioară, ceea ce l-a făcut fragil la contactul cu apa înghețată.
De asemenea, decizia de a instala mai puține bărci de salvare decât era necesar pentru evacuarea tuturor pasagerilor a agravat tragedia. Din cele 20 disponibile, doar 705 persoane au supraviețuit, potrivit sursei.
