Mijlocul de transport din ce în ce mai iubit de români cu efecte devastatoare pentru sănătate

Trotinetele electrice domină tot mai mult spațiul urban. Autoritățile și companiile le promovează ca soluții moderne de mobilitate, rapide și nepoluante. Medicii și specialiștii în sănătate publică trag însă un semnal clar de alarmă. Aceste vehicule reduc activitatea fizică zilnică, cresc riscul de accidentare și afectează sănătatea pe termen lung, mai ales în rândul tinerilor.

Organizația Mondială a Sănătății definește inactivitatea fizică drept una dintre cele mai grave amenințări pentru sănătatea globală. Lipsa mișcării crește riscul de boli cardiovasculare, obezitate, diabet de tip 2 și tulburări de sănătate mintală. Mobilitatea activă, mersul pe jos și mersul pe bicicletă, rămâne una dintre cele mai simple și eficiente forme de prevenție.

Trotineta electrică merge în direcția opusă.

Mobilitatea asistată înlocuiește mișcarea naturală

Când un tânăr alege trotineta electrică în locul mersului pe jos sau al bicicletei, el elimină aproape complet efortul fizic din deplasare. Studiile recente arată că utilizarea unei biciclete electrice consumă mai puțină energie decât mersul pe jos. Trotineta electrică reduce și mai mult nivelul de efort.

Un drum de 15 minute pe jos, transformat într-o cursă de 5 minute cu trotineta, înseamnă pierderea unei activități fizice esențiale. Dacă acest obicei se repetă zilnic, impactul asupra sănătății devine major. La scară populațională, milioane de tineri pierd zilnic ocazii simple de mișcare.

Mobilitatea asistată nu completează activitatea fizică. O înlocuiește.

Reducerea activității fizice duce la:

• creșterea riscului de suprapondere și obezitate,
• scăderea capacității cardiovasculare,
• apariția mai timpurie a bolilor cronice,
• scăderea rezistenței musculare și osoase.

Specialiștii în sănătate publică subliniază că mersul zilnic pe jos sau cu bicicleta reprezintă una dintre cele mai eficiente forme de prevenție accesibilă pentru copii și adolescenți. Trotinetele electrice taie această legătură dintre deplasare și mișcare.

Impactul psihosocial al deplasărilor pasive

Drumul către școală sau către activitățile zilnice nu înseamnă doar transport. El înseamnă:

• socializare,
• autonomie,
• contact cu mediul urban,
• dezvoltarea orientării spațiale.
• Trotineta electrică scurtează acest timp și îl transformă într-o experiență individuală, rapidă și izolată. Tinerii interacționează mai puțin între ei, comunică mai puțin și pierd experiențe sociale care apar natural în mersul pe jos sau în ciclism.

Creșterea alarmantă a accidentelor

Datele din Europa confirmă un fenomen îngrijorător. În Spania, Direcția Generală de Trafic a raportat:

• 459 de persoane spitalizate în 2024 după accidente cu vehicule de mobilitate personală,
• o creștere de 34 la sută față de anul precedent,
• dublarea aproape a numărului de decese, de la 10 la 19.

În Germania, decesele asociate trotinetelor electrice au crescut cu 27 la sută. Aproximativ jumătate dintre persoanele rănite aveau sub 25 de ani.

Trotineta electrică produce mai multe accidente grave decât bicicleta în rândul tinerilor. Medicii raportează:

• fracturi complexe,
• traumatisme cranio-cerebrale,
• leziuni ale coloanei vertebrale,
• contuzii severe.

Risc crescut apare din mai multe cauze clare:

• viteza mare în raport cu stabilitatea redusă,
• roți mici care reacționează violent la gropi sau denivelări,
• lipsa infrastructurii dedicate,
• utilizarea redusă a căștii de protecție,
• experiență scăzută a tinerilor în trafic,
• fals sentiment de siguranță.
• Trotineta pare ușor de controlat, dar la 20 sau 25 km pe oră orice eroare mică produce traume majore.

De ce bicicleta rămâne soluția reală pentru mobilitatea urbană

Bicicleta oferă un echilibru pe care trotineta electrică nu îl poate atinge.

• Beneficiu medical direct: pedalatul crește ritmul cardiac, întărește musculatura și contribuie la sănătatea metabolică. Integrează mișcarea în viața zilnică fără a necesita timp suplimentar pentru sport.
• Beneficiu ecologic: bicicleta nu produce emisii și reduce dependența de transportul motorizat.
• Beneficiu de siguranță: designul bicicletei oferă mai multă stabilitate. Infrastructura pentru biciclete există deja în multe orașe și poate fi extinsă eficient.
• Beneficiu educațional: copiii învață regulile de circulație, responsabilitatea și orientarea în trafic.

Interzicerea trotinetelor electrice nu rezolvă problema. Ele rămân utile pentru:

• distanțe lungi,
• persoane cu mobilitate redusă,
• deplasări ocazionale.

Problema apare când ele devin soluția principală pentru tineri sănătoși, înlocuind mersul și ciclismul.

Ce ar trebui să facă autoritățile

Politicile de sănătate publică trebuie să încurajeze mobilitatea activă:

• piste de biciclete sigure și separate de trafic,
• zone pietonale extinse,
• limitarea vitezei auto în zonele școlare,
• programe de educație rutieră în școli,
• campanii care promovează mersul pe jos și bicicleta ca opțiuni normale, nu excepții.

Părinții pot influența direct obiceiurile de mobilitate:

• încurajează mersul pe jos la distanțe scurte,
• oferă bicicleta ca primă opțiune,
• limitează utilizarea trotinetelor electrice,
• insistă pe purtarea căștii de protecție,
• discută regulile de circulație.

Mobilitatea modernă trebuie să fie rapidă, dar trebuie să rămână activă.