Din cuprinsul articolului
Creșterea accelerată a prețului petrolului și a gazelor naturale începe să producă efecte în lanț în economia globală. Specialiștii avertizează că scumpirile la energie pot genera un nou val de inflație, care va ajunge rapid și în România, afectând transportul, agricultura și prețurile din magazine.
Consultantul economic Adrian Negrescu spune că evoluțiile din piețele energetice creează presiuni uriașe asupra economiei mondiale.
„Asistăm la un adevărat tsunami economic la nivel mondial, fără precedent în ultimii 20 de ani, generat de problemele din zona petrolului și, mai ales, a gazelor naturale”, a declarat acesta.
Petrolul a ajuns la 110 dolari pe baril
Creșterea prețurilor la energie vine într-un context geopolitic tensionat, în care piețele reacționează la riscurile privind aprovizionarea globală.
„Creșterea petrolului la 110 dolari pe baril creează deja premisele unor probleme majore în lanțurile de aprovizionare și ale unui val semnificativ de inflație care se va contura la nivel mondial”, avertizează economistul.
În același timp, și piața gazelor naturale a cunoscut creșteri spectaculoase.
„Cotația gazelor, care în ultima lună a crescut cu 83% pe bursa de la Amsterdam, ajungând astăzi la 62 de dolari, arată dimensiunea acestei crize. O creștere de peste 20% într-o singură zi este o situație demnă de apelativul de tsunami financiar”, a explicat Negrescu.
Scumpirile ar putea apărea în România în doar câteva zile
Potrivit analizei economice, efectele scumpirii petrolului se transmit rapid în economie, mai ales în țările unde transportul rutier are o pondere mare.
„Toate aceste scumpiri la petrol se văd în maxim 10 zile în România și deja avem, probabil, în această săptămână un prim puseu semnificativ de creștere a prețurilor. Probabil de miercuri sau joi vom vedea scumpiri semnificative la pompă”, a declarat consultantul economic.
Creșterea prețurilor la carburant influențează direct costurile de transport și aprovizionare, iar companiile transferă aceste costuri în prețurile finale ale produselor.
De ce economia României este vulnerabilă la scumpiri
Economia românească depinde în mare măsură de transportul rutier pentru distribuția mărfurilor, ceea ce amplifică efectele scumpirii carburanților.
„Din păcate, avem o economie dependentă de transporturi de marfă cum nicio altă economie occidentală nu se află. Dacă în România se cară marfă în special cu duba, cu tirul sau cu camionul, în alte țări există alternative precum transportul feroviar sau electric”, a explicat Negrescu.
Această structură logistică face ca orice creștere a prețului la combustibil să se reflecte rapid în prețurile de pe raft.
„Orice creștere de preț la pompă se traduce aproape instantaneu în creșteri de prețuri la raft”, spune consultantul economic.
Agricultură, transport și servicii, primele afectate
Potrivit specialistului, primele sectoare afectate vor fi transportul, serviciile și agricultura.
„În următoarele 10 zile vom începe să vedem creșteri de prețuri la raft în marile magazine, vom vedea serviciile scumpindu-se, în principal cele de curierat, și vom vedea o creștere a costurilor în agricultura românească”, a explicat Negrescu.
Pentru agricultori, creșterea prețului motorinei ar putea genera costuri suplimentare chiar înainte de campania de însămânțări de primăvară.
Apel pentru măsuri urgente la nivelul statului
În acest context, economistul consideră că autoritățile ar trebui să trateze situația ca pe o problemă de securitate economică.
„Este necesară convocarea urgentă a Consiliului Suprem de Apărare a Țării pe teme economice, astfel încât autoritățile să adopte măsuri pentru a proteja economia românească în fața acestui tăvălug de scumpiri generate de creșterile de prețuri la petrol și gaze”, a afirmat Adrian Negrescu.
Coridorul Vertical, o posibilă soluție energetică
Experții din energie consideră că una dintre soluțiile pentru reducerea vulnerabilității energetice este dezvoltarea Coridorului Vertical al gazelor.
Acest proiect urmărește conectarea terminalelor de gaz natural lichefiat din Grecia cu piețele din Bulgaria, România și Ungaria, astfel încât gazul importat din Statele Unite sau din regiunea Mării Caspice să poată ajunge mai ușor în Europa de Sud-Est.
Specialiștii spun că România are o poziție strategică în această infrastructură energetică, datorită rețelei extinse de conducte și a capacităților mari de depozitare subterană.
În plus, dezvoltarea zăcămintelor de gaze din Marea Neagră ar putea transforma România într-un actor energetic important în regiune.
În lipsa unor măsuri rapide de diversificare a surselor de energie și de stabilizare a pieței, creșterile de prețuri de pe piețele internaționale riscă să se transforme într-un nou val de inflație resimțit direct de consumatori.
