Schimbări majore pentru șoferii din UE. Ce se întâmplă cu permisul de conducere pentru persoanele peste 70 de ani?

Schimbări majore pentru șoferii din UE. Ce se întâmplă cu permisul de conducere pentru persoanele peste 70 de ani?

Gata cu seniorii la volan? Uniunea Europeană anunță schimbări majore ale permiselor de conducere

Uniunea Europeană (UE) își propune ca până în 2050  să nu mai existe decese rutiere, iar până în 2030 numărul deceselor rutiere ar trebui să se reducă la jumătate.

Pentru a atinge marele obiectiv, UE plănuiește o reformă majoră a permisului de conducere, prin înăsprirea regulilor de conducere.

Oficialii de la UE își doresc ca șoferii în vârstă să demonstreze în mod regulat că sunt încă apți să conducă un vehicul.

Motivul, spun ei, este îmbunătățirea siguranței rutiere. Cu toate acestea, măsura este extrem de criticată de specialiștii mai multor țări europene.

Permisul de conducere după vârsta de 70 de ani

Iată ce reguli urmează să fie schimbate în ceea ce privește permisul de conducere după vârsta de 70 de ani. Actualul proiect al UE prevede o limită de timp pentru valabilitatea permiselor de conducere pentru persoanele în vârstă.

• Inițial, s-a discutat despre limitarea valabilității permiselor de conducere pentru persoanele cu vârsta de 70 de ani și peste, la cinci ani.
• Cu toate acestea, acum s-a propus ca persoanele în vârstă de 60 de ani și peste să fie nevoite să-și reînnoiască permisul de conducere la fiecare șapte ani.
• Pentru persoanele în vârstă de 80 de ani și peste, permisul de conducere ar fi valabil doar doi ani.
• În plus, pentru a obține în continuare permisul de conducere, sunt necesare teste medicale și psihologice pentru a vă verifica capacitatea de a conduce a seniorilor.

Critici privind planurile UE pentru permisul de conducere

Cluburile de automobile europene (EAC), o asociație formată din șase cluburi auto din patru țări, și-a exprimat criticile aspre față de aceste planuri.

Acestea resping ferm limitarea bazată exclusiv pe vârstă și pe introducerea controalelor medicale obligatorii din punct de vedere legal pentru a verifica capacitatea de a conduce.

Deși susțin eforturile de creștere a siguranței rutiere, consideră că „restricțiile generale pentru seniori” sunt excesive, subliniază președintele EAC Holger Küster, potrivit ziarulromanesc.de.

În schimb, el pledează pentru promovarea testelor tehnice voluntare și a măsurilor de consiliere însoțitoare.